原厂漆是在高温200度左右对车架子的烘烤，涂料的附着性就会更强。而4s店补漆大多数都是在60度左右来进行烘烤，温度太高车内塑料件肯定会承受不住，而且附着性会比原厂漆差，并且补漆使用的底漆基本上是磷化处理的涂料，根本不可以跟原厂漆一视同仁。很多车主去4s店补漆以后也会有色差。

1、有原厂漆的概念吗？

车身零部件是有原厂件的概念，因为是厂家生产出来的。但是车漆，生产厂家也是统一采购品牌成品车漆。一般来说，高端车型品牌采购车漆的等级会比较高，基本上均为进口漆，稳定性、色彩鲜艳、硬度都比较好。中档车型品牌采购中档漆，低端车型品牌一般就采购低端车漆，比如一些国产漆，稳定性就没有那么好。

2、主机厂提供给4S店的车漆是原厂使用的车漆吗？

每一批次的车它的漆号都是不同的，漆号不同配方也就会有差异，所以不可能是一样的，同样需要人工微调，所以肯定会有差异性。现在一些中低端4S店，除了总公司指定的漆之外，为了节省成本也会从市场采购一部分低端的国产漆，这也就造成了你在4s店做的漆一样会有色差。国产漆的色彩鲜艳度是肯定达不到原车漆的。

3、4s店的成品漆是什么？

由于近些年出现了五花八门的颜色，比如魂动红，铂金灰，白珍珠等，这些漆增加了很多工艺跟喷涂难度，导致4s店也施工很困难，于是主机厂便会提供配好的成品漆和喷涂工艺。

4、那么有了成品漆就一定没色差吗？

不一定，因为每一批次的车生产时所用的漆号是有差异的，这也就导致4s的成品漆也是需要进行微调，同时也需要喷漆师傅掌握喷涂工艺，经常看到4s直接用成品漆进行喷涂，经常号称成品漆就这样，导致坑苦了车主。

5、普通的快修店或修理厂没有厂家成品漆，会有色差吗？

答：不一定。很多修理厂也拥先进的调漆设备，再加上喷漆师傅对车漆工艺的掌握，喷涂出来的漆基本很小的色差，对一些比较有难度的车漆可以进行过渡处理，在保证原车漆的同时也可以保证车漆色差很小几乎看不出来。

总结：

既然4S店所谓的原厂漆或原厂成品漆，其实也都是外部采购的品牌成品车漆，也没有过多的神秘，那质量的好坏关键就在于谁使用的漆等级高，现在的修理厂，快修店也可以通过仪器找到成品漆，这已经是非常透明化的事情了，所以非常建议4S店们真的不要再继续用原厂漆的概念忽悠消费者了，也不要再拿成品漆来欺骗消费者了。