现如今，汽车越来越普遍，几乎成为每家每户的基本配置。但一些车主只注重车辆的主要配件，如车辆发动机、刹车系统等，却忽视了细节之处。而车身漆面，就是其中之一。

如今市面上车身漆面保养方式大致为5种，分别为打蜡、镀膜、镀晶、封釉以及隐形车衣。不同的养护方式有各自的特点，其中价格也高低不一。对此以这5种车身漆面的保养方式中哪一种性价比最高？都有哪些缺点或特点？今天我们就一起来看一看。

一、打蜡

打蜡也是比较常见的汽车美容保养项目之一，打蜡的效果大家都想象出来，实际上效果也不错，车身像抹了油一样有光泽。

但车蜡是石油提取物，水溶性物质，车子在外面日晒雨淋的跑，质量不好的车蜡可能很容易就会流失掉了。

二、隐形车衣

说白了就是给汽车贴膜。车衣的保护效果是最好的，因为PVC或TPU的车膜不会被雨雪磨损的越来越薄，贴上后就能实现终身保护。但是普通几千元的PVC材质很容易发黄和翘边，使用时间长了也会很难看；高价的TPU车膜变黄的速度会慢一些，按照平均换车周期（6/8年）也是需要考虑更换的哦。

三、封釉

一般而言，不同车型的车漆会略有差异。倘若爱车的漆面略软，那么就可以做封釉处理。因为当软漆面碰到风沙颗粒的时候，很容易就会被剐蹭，造成细微划痕，影响整车的美观度。二手出售的时候，也比较容易贬值。

而当车身做了封釉处理后，车身就相当于拥有了一层网状的牢固保护膜，漆面硬度得到明显提升，再也不用畏惧风沙颗粒。此外，倘若对车辆的底部进行底盘装甲或封塑，那么就能起到保护底盘的作用，防止腐蚀，延长其使用寿命。

四、镀晶

镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。

其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面等硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶较为少见；后面两款均为快干型产品。

镀晶的价格一次4000左右，稍好一点的镀晶能用上1-2年。但这些方法对汽车原厂漆基本没有太大的保护作用，一旦遇到刮擦，不但要重做，而且会伤到原厂漆。

五、镀膜

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。