车喷漆和原车漆是有差别的。

1、车漆是由磷化膜、电泳层、中涂层、色漆、清漆五个漆层组成。

2、修复漆多采用人工喷涂，采用聚氨酯漆、常温固化或低温烘烤干燥，一段时间后就会出现色差。

3、原厂漆属高温漆，至少在130℃以上高温下烘烤，涂料的附着力、车漆牢度较高。

4、汽车漆面工艺再好也会留下磨痕，原车漆面必须光洁。

5、后喷漆对电泳层无补充性，无电泳层，车身较易腐蚀。

6、原厂漆干燥时以高温为主，温度一般在150℃以上，并有特殊的涂料供应。

7、车漆后的干燥温度不能超过60℃。

扩展：汽车原装车漆共分5层，由外到内依次为清漆层、色漆层、中涂层、电泳层、磷化膜层。在电泳层补漆与原车漆效果上，4S店只喷清漆层、色漆层、中漆层等。而且电泳层碰巧可以防止金属生锈，提高车漆之间的粘附性。

结论：车漆的电泳层决定了后补漆的抗腐蚀能力、附着力都比原车身有所下降。